本日朝５時半準備に手間取り出発が遅れたが、泉北高速の道路をひたすら進み某所へ向かった。 　　　６時現地到着。前回搬出した場所に着くと、コマ跡があった。 　　　　　間に合わなかったかと思い裏手の道から小屋へ向かうと、小屋が開いていた。 　　　　　　　もしやと思い予測ルートを逆行するとちょうど地車が小屋方面へ降りてきました。 ＊　その足で、神野町へ。　 　　　　　前回春木町の時は、凍えそうなくらいサブかったのに、うって変わって今日は、晴天。 　　　　　　　北王子の時並みに暑かったです。曳行には最適ですね。 　　　今日は、序盤さほどギャラリーの多さを感じませんでしたが、１３号日産にギャラリーが 　　　　　集中していたようですね。抜けの両サイド道端沿いには虎ロープが 　　　　　結構長い範囲で張り巡らされていました。 　　　　　　やりまわしとやりまわしの間にちょうど町訪問時の休憩があったので、その間ギャラリーは 　　　　　　　移動時間が作れ一箇所に人数が集まったかもしれませんね。 ＊　動　画　（２分５０秒） ＊　今日は珍しく梯子見学せずに終始、神野町見学。 　　　　　中学校裏のＳ字が１０時半。予定よりも早く進んでいたので 　　　　　　　新神野を諦め、ここで中町に行くとやりまわしが見れたでしょうね。 　　　　　そして、１３時前津久野を出て、鴫野へ向かいました。 　　　　 　 ◇　撮影している時に思うのが、ある程度狭い道での曳行。少しでもイイ写真を撮りたく、微妙な 　　　　スペースの路肩で撮影する時があるが、後梃子の方も張ってるのでトルと自分と当りそう 　　　　になることもあるので失礼なことをしたなと思う。 　　　　ある程度狭い道では、電柱の位置や道の状況などを見て、ここでトルかな？をということを 　　　　　考えたり、地車が近づくと小屋根の大工方の方を見て動きを見たりしているのだが、 　　　　　だいたいトリそうな場所は、イイ写真が撮れそうな感覚も自分の中であります。 　　　　今後はもっと、よける道やスペースのある場所選びをしないといけないと思った。 　　　　　　当然のごとく比較的狭い道で、スペースの余り無い路肩での立ち見は 　　　　　　ご法度なのは当たり前のことなのですが。 　　　　　　あと後から追い越す際もですね。。。

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